Gürcüstan Rusiya sərhədinə gedən dağ yolunun Stepantsminda–Gveleti hissəsində genişmiqyaslı yenidənqurma başladır. Köhnə alp trassası ciddi zədələnib və müasir tələblərə cavab vermir; ona görə də lokal təmirdən imtina edib yolu demək olar ki, sıfırdan çəkəcəklər, növbəti yamaq turu ilə kifayətlənməyəcəklər.
Koridor yüksək Qafqazdan yük və sərnişin axınını daşıyır. Hava və ya daşqın dar dağ yolunu bağlayanda yükdaşıyanlar bahalı dayanmalar yaşayır, yaxın yaşayış məntəqələri bir neçə günə kəsilə bilir — hakimiyyətin yeni istiqamətlə azaltmaq istədiyi təkrarlanan qış problemi.
İki kilometrlik körpü
Mürəkkəb relyef üzərində iki kilometrlik körpü ucaldılacaq — ölkənin ən uzunu olacaq və Stepantsmindanı yeni Daryal tuneli ilə birləşdirəcək. Estakada nəqliyyatı dərənin üzərindən aparıb tunel portalına birbaşa çıxış vermək üçün nəzərdə tutulub; beləliklə, dərənin yamacında hələ də dolanan köhnə aşağı yoldakı qalxış qısaldılacaq.
Layihənin büdcəsi 215,5 milyon lari (təxminən 82 milyon dollar). Genişmiqyaslı işlərin 2027 ildə tamamlanması planlaşdırılır — sərhəd magistralının bu hissəsinin yenidənqurma planlarına əsasən.
İl boyu daha təhlükəsiz tranzit
Yenilənmiş infrastruktur bu mühüm tranzit marşrutunu il boyu daha təhlükəsiz və sabit saxlamağı hədəfləyir. Fasiləsiz, yüksək tutumlu bağlantı uzunyollu sürücülərin boş dayanmalarını azaltmalı və dağ yolundan asılı sakinlərin qış izolyasiyasını yüngülləşdirməlidir.
