Gürcüstanın İnfrastruktur Nazirliyi əsas magistral yollarda həddindən artıq yüklənmiş yük maşınlarını aşkar etmək üçün çəki nəzarəti kompleksləri quraşdırmağı planlaşdırır, rəsmilər bildiriblər.
Nazirlik həddindən artıq yüklənmiş nəqliyyat vasitələrini yolların sürətlə aşınmasının əsas səbəbi və sıx yük koridorlarında təhlükə mənbəyi hesab edir. Planlaşdırılan sistem yol örtüyünü və körpüləri qorumaq, həmçinin səlahiyyətlilərə qanuni hədləri aşan yüklərin hansı olduğunu daha aydın görmək imkanı yaratmaq üçün nəzərdə tutulub.
Nazirlik nəyi təklif edir
İctimai bəyanatlara görə, komplekslər ağır yüklü nəqliyyatın cəmləşdiyi əsas marşrutlarda yerləşdiriləcək. Onlar patrul bölmələrinin yalnız yerində yoxlamalara əsaslanmaq əvəzinə, yük maşınları keçərkən ox və ümumi çəkini ölçmək üçün nəzərdə tutulub.
Rəsmi şəxslər layihəni yük həcmi artdıqca milli yolları işlək vəziyyətdə saxlamaq üçün aparılan daha geniş səylərin bir hissəsi kimi təqdim ediblər. Gürcüstanın şərq–qərb magistralları limanları, sənaye zonalarını və sərhəd keçidlərini birləşdirir; təkrarən həddindən artıq yükləmə asfalt örtüklərin ömrünü qısalda və dövlət büdcəsi üçün baxım xərclərini artıra bilər.
Nazirlik ilkin elanlarda tam cədvəli və quraşdırma məntəqələrinin tam siyahısını yayımlamayıb. Planlaşdırma irəlilədikcə avadanlıq təchizatçıları, kadr təminatı və ölçmələrin necə tətbiq olunacağı barədə əlavə məlumatın veriləcəyi gözlənilir.
Niyə çəki məhdudiyyətləri vacibdir
Əksər ölkələr yol səthində yükün bərabər paylanmasını təmin etmək üçün maksimum brüt və ox ağırlıqlarını müəyyən edirlər. Yük maşını bu hədləri aşdıqda, təkərlərə düşən təzyiq kəskin artır, bu da zamanla asfalt qatlarının çatlamasına və körpü örtüklərinin gərginləşməsinə səbəb ola bilər.
Yüklənmə həddi idarəetməni və əyləmə məsafələrini, xüsusilə eniş hissələrində və yağışlı havada, artırır. Sərnişin avtomobilləri və avtobuslar da daxil olmaqla digər yol istifadəçiləri üçün bu, artıq yüksək sürətlə qarışıq trafikin olduğu marşrutlarda toqquşma riskini yüksəldir.
Gürcüstanda tikinti materialları, kənd təsərrüfatı məhsulları və tranzit yükü daşıyan yükdaşıma operatorları rəqabətli nəqliyyat xərclərindən asılıdır. Sənaye qrupları bəzən kifayət qədər çəki məntəqəsi tutumu olmadan sərt tətbiqin formalı riayət etməni qeyri-rəsmi razılaşmalara itələdiyini iddia ediblər. Sabit monitorinq məntəqələri şəbəkəsi yoxlamaları daha sistemli və görünən etmək üçündür.
Sürücülər və şirkətlər nə gözləməlidirlər
Komplekslər işə düşəndə daşıyıcılar bəyan edilmiş yük çəkilərinin icazələrlə uyğun gəlməsini və ox qruplarının qanuni hədlər daxilində qalmasını təmin etməlidirlər. Pozuntular adətən qaydalara necə tətbiq olunmasından asılı olaraq cərimələrə, yükün tənzimlənməsinə və ya səyahətə davam etməzdən əvvəl artıq yükü çıxarmaq barədə göstərişlərə səbəb olur.
Yükdaşıma xidmətlərini müqavilə əsasında təmin edən şirkətlər, alt podratçıların icazə verilən çəki limitlərini aşması halında məsuliyyətlə bağlı suallarla üzləşə bilərlər. Gürcüstan ərazisindən tranzit marşrutlarla keçən beynəlxalq operatorlar Gürcüstan ərazisində tətbiq olunan limitləri yoxlamalıdırlar, çünki bunlar qonşu dövlətlərdən fərqlənə bilər.
Əsas magistral yollarda avtomobil sürən sakinlər və əcnəbilər quraşdırma məntəqələri yaxınlığında yeni tikililər, nişanlar və ya zolaq düzülüşündə dəyişikliklər görə bilərlər. Rəsmi şəxslər əsas məqsədlər kimi təhlükəsizliyi və infrastrukturun qorunmasını vurğulayıblar; saytlar seçildikdən və istismara verildikdən sonra avtomatlaşdırılmış və işçi heyəti tərəfindən həyata keçirilən nəzarətin həcmi daha aydın olacaq.
