החל מ-1 בספטמבר, יחל צוות משרד הפנים לבדוק את רמות הרעש הנגרמות מכלי רכב הנמצאים בשימוש, באמצעות ציוד מדידה נייד מוסמך, בהתאם לכללי האכיפה החדשים.
הצעד בא בעקבות החלטת ממשלה הקובעת מגבלות על רמת הרעש שמותר למכוניות להשמיע בעת נסיעה באזורים מיושבים, במיוחד בשעות הלילה, כאשר רעש ממקורות מגורים נשמע למרחק רב יותר.
הגבלת שעות הלילה
בין השעות 23:00 ל-08:00, רעש תפעול הרכב באזורים בנויים לא יעלה על 80 דציבלים. המגבלה חלה על רעש הנוצר במהלך השימוש הרגיל ברכב, ולא רק על שינויים במערכת הפליטה.
הרשויות לא פרסמו ספים נפרדים לשעות היום בתקנות המסכמות שהופצו לקראת ההשקה. נהגים עם מערכות פליטה משופרות, מערכות שמע רועשות או מנועים שלא עברו תחזוקה נאותה צפויים להיות המועדים ביותר לבדיקות בצד הדרך עם תחילת האכיפה.
קנסות ונקודות רישיון
העונשים מחמירים במקרה של עבירות חוזרות במסגרת המינהלית:
- עבירה ראשונה: 100 לארי ו-10 נקודות ברישיון הנהיגה
- עבירה שנייה: 200 לארי ו-20 נקודות
- עבירה שלישית: 300 לארי ו-30 נקודות
נקודות שנצברו עלולות להוביל לשלילת רישיון הנהיגה בהתאם למערכת הענישה הקיימת בתחום התעבורה בג'ורג'יה.
כיצד תתבצע האכיפה בכבישים
המשטרה רשאית לעצור רכב כאשר יש בידיה עילה מספקת להניח שרמת הרעש שלו חורגת מהתקן המותר. על הנהג להציג תעודת זהות ותעודת רישום הרכב, ואסור לו להפריע לביצוע המדידה.
לפני ביצוע הבדיקה, על השוטרים לשלול תקלה במכשיר ולהקליט את רעשי הרקע, כדי שהרעש הסביבתי לא ישפיע על תוצאות המדידה. תוצאות המכשירים המאושרים ישמשו כבסיס לכל קנס שיוטל במקום או במסגרת הליכים עוקבים.
עבור תושבים ומבקרים בטביליסי, בטומי ובערים אחרות, תחילת הסתיו מסמנת מעבר לאכיפה משמעותית של תקנות הרעש, בנוסף לתקנות התעבורה הקיימות.
